本報石家莊2月21日電 （記者史自強、馬晨）記者從近日召開(kāi)的河北省深入推進(jìn)京津冀交通一體化新聞發(fā)布會(huì )上獲悉：京津冀協(xié)同發(fā)展戰略實(shí)施10年來(lái)，河北省著(zhù)力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn)，打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前，多節點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò )基本形成，京津雄核心區半小時(shí)通達，京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅實(shí)的交通基礎和保障。

　　據介紹，雄安新區對外骨干公路網(wǎng)加快構建，建成通車(chē)8個(gè)項目、573公里。其中，建成津石高速及京雄、榮烏新線(xiàn)、京德高速一期454公里，連同既有的京港澳、大廣、津雄高速，形成“四縱三橫”對外高速公路網(wǎng)，雄安新區與京津實(shí)現高速公路直聯(lián)直通；建成容易線(xiàn)和安大線(xiàn)等普通干線(xiàn)公路119公里，建材通道全面打通。2023年，京雄高速全線(xiàn)通車(chē)，京雄兩地1小時(shí)高速公路通達成為現實(shí)。“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)加速構筑，京雄城際開(kāi)通，京雄快線(xiàn)穩步推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵全面開(kāi)工。

　　綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )更加暢通。“軌道上的京津冀”加速形成。2014年以來(lái)，京張高鐵、京承高鐵、京唐城際、津興城際等6個(gè)項目通車(chē)運營(yíng)，連接京津的鐵路達到23條。互聯(lián)互通的公路網(wǎng)全面構筑。2014年以來(lái)，京昆、京臺、首都地區環(huán)線(xiàn)密涿段、京禮、京秦高速等項目建成通車(chē)，打通拓寬對接京津干線(xiàn)公路44條段、2552公里。其中，高速公路26條段、2175公里，普通干線(xiàn)公路18條段、377公里。

　　交通運輸協(xié)同管理更加完善。三地交通部門(mén)建立健全跨區域、多層次的協(xié)同發(fā)展工作機制，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議和各類(lèi)專(zhuān)題會(huì )議，簽署接線(xiàn)協(xié)議24份，制定區域協(xié)同標準11項，三地交叉備案規范性文件98件；持續實(shí)施工程建設“一項目一專(zhuān)班”，協(xié)同共治大運河共管河段，制定京津冀危險貨物道路運輸緊急聯(lián)絡(luò )人制度，建立政務(wù)服務(wù)、工程建設、協(xié)同治理、運輸服務(wù)等多項合作機制；三地簽署交通運輸綜合執法協(xié)作辦法，聯(lián)合出臺聯(lián)席會(huì )議機制、執法信息共享、異地案件辦理、執法聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等辦法、規定7件。