央視網(wǎng)消息：最新的全國物流貨運數據顯示，鐵路、郵政、港口的貨運量保持高位運行，交通運輸部門(mén)搭建“綠色通道”，通過(guò)為企業(yè)量身定制運輸方案、“點(diǎn)對點(diǎn)”送貨上門(mén)等多措施助力農資、糧食等重點(diǎn)物資的運輸服務(wù)。

　　6月8日，裝載2260噸玉米的49074次列車(chē)從西安國際港站駛出，這些玉米預計3天左右將抵達云南。作為西安周邊地區糧食作物的主要裝車(chē)站，西安國際港站日均裝運玉米近千噸。

　　中國鐵路西安局集團公司西安國際港站站長(cháng)白寬鋒：我們與貨主積極溝通，結合鐵路運輸最新的優(yōu)惠政策，為其量身定制運輸方案，降低企業(yè)物流成本。同時(shí)，我們還對糧食運輸實(shí)行快裝、快運、快卸，打通鐵路貨場(chǎng)到農資倉庫的“第一公里”和“最后一公里”。

　　6月8日，在天津港，為保障兩艘大型民生物資運輸船舶的安全，大沽口海事局采取“海上護航+無(wú)人機監控+雷達跟蹤”的全方位監測模式，確保船舶通航水域暢通。

　　在山西，中國郵政的重點(diǎn)物資“綠色通道”，讓農民足不出戶(hù)就能享受“點(diǎn)對點(diǎn)”的農資免費配送服務(wù)。襄汾縣陶寺鄉興光村村民崔澤勇在收割完小麥后，想抓緊時(shí)間趕著(zhù)種些藥材和玉米，頭天剛從網(wǎng)上訂了60袋化肥，第二天化肥就免費送上了門(mén)。

　　臨汾市襄汾縣陶寺鄉興光村村民崔澤勇：每次拉化肥，又得雇車(chē)，還有裝卸費，總共得花好幾百（元）。后來(lái)和郵政接觸以后，一個(gè)電話(huà)，他們24小時(shí)（之內）就能送達。

　　為解決農資市場(chǎng)流通渠道不暢的問(wèn)題，郵政工作人員還到村里找種植大戶(hù)收集信息，及時(shí)了解農戶(hù)的用肥需求。同時(shí)，針對部分農民資金短缺的問(wèn)題，郵政儲蓄銀行的工作人員還為農戶(hù)提供惠農貸款服務(wù)。

　　臨汾市郵政分公司副總經(jīng)理景曉峰：我們積極和生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系、協(xié)調，實(shí)現了多基地生產(chǎn)以及公路、鐵路聯(lián)合發(fā)運，確保農民農耕生產(chǎn)化肥及時(shí)到貨。同時(shí)我們也組合內外部資源，為農民解決銷(xiāo)售難、物流難、資金難的問(wèn)題，提供全過(guò)程的服務(wù)。