原標題：港口“晴雨表”透出經(jīng)貿新氣象 吞吐增長(cháng) 空箱減少

　　港口是觀(guān)察經(jīng)濟脈動(dòng)的“晴雨表”。《經(jīng)濟參考報》記者近日采訪(fǎng)了解到，一季度我國多個(gè)港口吞吐量增長(cháng)勢頭明顯，空箱量正逐步減少，透出我國經(jīng)貿發(fā)展新氣象，也堅定了復雜背景下全年外貿保穩提質(zhì)的信心。

　　空箱減少 多地港口吞吐量增長(cháng)

　　谷雨過(guò)后，東海之濱，年貨物吞吐量全球第一、年集裝箱吞吐量全球第三的浙江寧波舟山港一派繁忙景象。

　　《經(jīng)濟參考報》記者在該港穿山港區集裝箱碼頭看到，長(cháng)約3.74公里的碼頭岸線(xiàn)上，萬(wàn)噸巨輪一字排開(kāi)，11個(gè)大型集裝箱深水泊位基本全部靠滿(mǎn)。橋吊忙碌作業(yè)，與集裝箱卡車(chē)密切配合裝卸貨物。

　　浙江省港航管理中心數據顯示，今年1至3月，寧波舟山港完成貨物吞吐量3.31億噸，同比增長(cháng)9.14%；完成集裝箱吞吐量818.78萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)3.48%。

　　“開(kāi)年以來(lái)，港口物流一直保持通暢有序，尤其是春節假期后隨著(zhù)企業(yè)復工復產(chǎn)，用箱量逐步增加，反映出外貿復蘇的積極信號。”寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部相關(guān)負責人說(shuō)。

　　不僅是寧波舟山港，3月以來(lái)，我國多個(gè)港口空箱堆存水平已從高點(diǎn)回落，用箱量正逐步恢復。

　　廣州港公司董秘梁敬在近日召開(kāi)的2022年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上披露，今年一季度，公司外貿空箱堆場(chǎng)利用率（與空箱堆放數量成正比）比高位時(shí)降低了十個(gè)百分點(diǎn)左右。

　　這一積極變化從吞吐量上也可得到進(jìn)一步印證。交通運輸部最新數據顯示，今年1-3月，全國港口完成貨物吞吐量38.54億噸，同比增長(cháng)6.2%，其中，完成外貿貨物吞吐量11.9億噸、增長(cháng)7.8%，完成內貿貨物吞吐量26.6億噸、增長(cháng)5.4%；全國港口集裝箱吞吐量為6973萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.5%。

　　值得注意的是，北方港口一季度集裝箱吞吐量增長(cháng)明顯，青島港、日照港、煙臺港、威海港、營(yíng)口港、大連港等同比增速更是達到雙位數。

　　新動(dòng)能壯大 外貿增長(cháng)潛力釋放

　　港口忙碌運轉，集裝箱頻繁“遷徙”，印證中國外貿量穩質(zhì)升的新氣象。

　　1月同比下降7%，2月快速增長(cháng)8%，3月大幅增長(cháng)15.5%，一季度我國外貿進(jìn)出口增速跑出了一條上揚曲線(xiàn)。

　　其中，電動(dòng)汽車(chē)、光伏、鋰電池“新三樣”競爭優(yōu)勢持續釋放，一季度合計出口增長(cháng)66.9%，同比增量超過(guò)1000億元，拉動(dòng)我國出口整體增速達2個(gè)百分點(diǎn)。

　　日前，在山東港口煙臺港堆場(chǎng)內，幾千輛整齊排列的商品車(chē)逐一進(jìn)入船艙，準備駛往美洲、非洲、歐洲等世界主要汽車(chē)市場(chǎng)，場(chǎng)面壯觀(guān)。

　　《經(jīng)濟參考報》記者了解到，作為全國沿海第五大商品車(chē)物流集散港和第三大外貿出口港，今年以來(lái)山東港口煙臺港完成外貿商品車(chē)發(fā)運量14.9萬(wàn)輛，同比翻番增長(cháng)。

　　光伏出口同樣火熱。“目前公司整體訂單穩中向好，在收到來(lái)自澳洲、歐洲、拉丁美洲等地訂單的同時(shí)，也重點(diǎn)關(guān)注亞太、中東等新興市場(chǎng)。”浙江正泰新能科技有限公司全球市場(chǎng)總監倪涵羿說(shuō)。

　　商品結構在變，我國外貿的“朋友圈”也更多元，增長(cháng)潛力進(jìn)一步激發(fā)。

　　一季度，我國對第一大貿易伙伴東盟進(jìn)出口同比增長(cháng)16.1%，高出整體增速11.3個(gè)百分點(diǎn)，規模占進(jìn)出口總值的15.8%；對“一帶一路”沿線(xiàn)國家進(jìn)出口增長(cháng)16.8%，高出整體增速12個(gè)百分點(diǎn)；對RCEP其他14個(gè)成員國合計進(jìn)出口同比增長(cháng)7.3%，其中對新加坡、老撾、緬甸增速均超過(guò)兩成。

　　不斷豐富的航線(xiàn)資源和不斷提升的港口綜合服務(wù)能力，為保障貿易供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通提供有力支撐。

　　以山東港口煙臺港為例，其今年首次開(kāi)辟中歐班列保稅鉀肥業(yè)務(wù)，搭建“西聯(lián)歐亞、東聯(lián)日韓”雙向國際海鐵聯(lián)運跨境物流新通道；依托中韓班輪優(yōu)勢運力和精品航線(xiàn)，全力打造“一帶一路”、RCEP航線(xiàn)和集裝箱跨境電商精品快線(xiàn)；國際件雜貨印尼航線(xiàn)強勢勃發(fā)，同比增長(cháng)77%。

　　“我們以市場(chǎng)采購貿易方式出口小商品，報關(guān)手續更簡(jiǎn)化，通關(guān)速度更快，出口成本更低，再加上煙臺港便捷的中韓班輪優(yōu)勢，今年已經(jīng)往韓國出口兩百多批次小商品。”煙臺瀚榮灃工貿有限公司負責人稱(chēng)。

　　促穩提質(zhì) 系列舉措集中發(fā)力

　　盡管一季度我國外貿實(shí)現平穩開(kāi)局，但當前形勢依然復雜嚴峻，面臨不少困難和挑戰，例如外需的不確定性、貿易風(fēng)險上升、企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增加等。

　　近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)外貿穩規模優(yōu)結構的意見(jiàn)》，提出要更大力度推動(dòng)外貿穩規模優(yōu)結構，確保實(shí)現進(jìn)出口促穩提質(zhì)目標任務(wù)。

　　一系列舉措將集中發(fā)力：發(fā)布相關(guān)國別貿易指南，想方設法穩住對發(fā)達經(jīng)濟體出口，引導企業(yè)深入開(kāi)拓發(fā)展中國家市場(chǎng)和東盟等區域市場(chǎng)；組織汽車(chē)企業(yè)與航運企業(yè)進(jìn)行直客對接，引導汽車(chē)企業(yè)與航運企業(yè)簽訂中長(cháng)期協(xié)議；研究設立服務(wù)貿易創(chuàng )新發(fā)展引導基金二期……

　　“穩外貿的關(guān)鍵著(zhù)力點(diǎn)在提質(zhì)和創(chuàng )新。”中國社會(huì )科學(xué)院世界經(jīng)濟與政治研究所研究員倪月菊認為，未來(lái)我國外貿發(fā)展應更注重結構的優(yōu)化、新優(yōu)勢的培育和新動(dòng)能的挖掘，不斷開(kāi)拓新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新模式。

　　對此，西格邁股份有限公司總經(jīng)理蔣瑞鋒深有體會(huì )。他說(shuō)：“不管外部環(huán)境如何，我們一直致力于創(chuàng )新研發(fā)，不斷增強企業(yè)的核心競爭力。”

　　這家位于浙江省臺州市三門(mén)縣的汽車(chē)減震器生產(chǎn)廠(chǎng)商，市場(chǎng)主要面向歐美國家，計劃今年銷(xiāo)售增長(cháng)20%以上。蔣瑞鋒告訴記者，近期公司研發(fā)的電子可調減震器投入市場(chǎng)，幫助企業(yè)成功在歐洲市場(chǎng)獲得業(yè)務(wù)增量。

　　面對外貿促穩提質(zhì)的要求，多個(gè)港口也行動(dòng)起來(lái)。山東港口煙臺港相關(guān)負責人表示，在為客戶(hù)定制個(gè)性化、管家式服務(wù)的同時(shí)，下一步將持續發(fā)揮煙臺港智慧查驗平臺集成化、智能化優(yōu)勢，助力“中國制造”更加高效便捷出海，努力實(shí)現港口與區域經(jīng)濟同頻共振。

　　專(zhuān)家預計，隨著(zhù)我國經(jīng)濟運行持續整體好轉，外貿穩規模優(yōu)結構措施持續發(fā)力，我國外貿向好勢頭有望進(jìn)一步延續，出口用箱將逐步增長(cháng)，今年沿海港口生產(chǎn)主要指標增長(cháng)將有所回升。（記者 王璐 魏一駿 張武岳）