科技日報北京1月4日電 (記者劉園園)4日，由國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監管總局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》)公開(kāi)發(fā)布。

　　據介紹，新能源汽車(chē)通過(guò)充換電設施與供電網(wǎng)絡(luò )相連。車(chē)網(wǎng)互動(dòng)主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠(chǎng)、聚合交易等應用場(chǎng)景。

　　《實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2025年，我國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標準體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機制全面實(shí)施并持續優(yōu)化，力爭參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車(chē)作為移動(dòng)式電化學(xué)儲能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗證。到2030年，我國車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標準體系基本建成，市場(chǎng)機制更加完善，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現規模化應用。

　　《實(shí)施意見(jiàn)》明確了6項重點(diǎn)任務(wù)，包括：協(xié)同推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)、加快建立車(chē)網(wǎng)互動(dòng)標準體系、優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機制、探索開(kāi)展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設施互動(dòng)水平、系統強化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力等。

　　其中，在協(xié)同推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)方面，《實(shí)施意見(jiàn)》提出，加大動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在不明顯增加成本的基礎上將動(dòng)力電池循環(huán)壽命提升至3000次及以上，攻克高頻度雙向充放電工況下的電池安全防控技術(shù)。研制高可靠、高靈活、低能耗的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)系統架構及雙向充放電設備，研發(fā)光儲充一體化、直流母線(xiàn)柔性互濟等電網(wǎng)友好型充換電場(chǎng)站關(guān)鍵技術(shù)，攻克海量分布式車(chē)網(wǎng)互動(dòng)資源精準預測和聚合調控技術(shù)等。

　　在積極提升充換電設施互動(dòng)水平方面，《實(shí)施意見(jiàn)》提出，大力推廣智能有序充電設施，原則上新建充電樁統一采用智能有序充電樁，按需推動(dòng)既有充電樁的智能化改造。鼓勵充電運營(yíng)商因地制宜建設光儲充一體化場(chǎng)站，促進(jìn)交通與能源融合發(fā)展。

　　(來(lái)源：科技日報)