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            智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速

            發(fā)布時(shí)間:2024-01-22 15:01:00來(lái)源: 經(jīng)濟日報

              工業(yè)和信息化部、公安部等5部門(mén)近日印發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)工作的通知》提出,以“政府引導、市場(chǎng)驅動(dòng)、統籌謀劃、循序建設”為基本原則,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)建成一批架構相同、標準統一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級應用試點(diǎn)項目。

              隨著(zhù)汽車(chē)與人工智能、信息通信、大模型等技術(shù)深度融合,智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,應運而生的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),將為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級帶來(lái)新動(dòng)力。

              我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。截至2023年底,全國共建設17個(gè)國家級測試示范區、7個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,開(kāi)放測試示范道路超2.2萬(wàn)公里,發(fā)放測試示范牌照超5200張,累計道路測試總里程8800萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛出租車(chē)、干線(xiàn)物流、無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應用有序推進(jìn)。

              智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”發(fā)展路徑,是下一階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規模化產(chǎn)業(yè)化應用的關(guān)鍵。“目前,行業(yè)還面臨智能化道路基礎設施投資模式與建設標準不清晰、車(chē)輛智能化與網(wǎng)聯(lián)化相互賦能效果不明顯、跨行業(yè)跨領(lǐng)域融合不充分等諸多挑戰。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司相關(guān)負責人表示,有必要通過(guò)車(chē)端、路端、云端一體化發(fā)展的應用試點(diǎn),加快建設城市和道路基礎設施,促進(jìn)提升車(chē)載終端搭載率,積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

              為此,《通知》提出建設智能化路側基礎設施,實(shí)現試點(diǎn)城市通信基礎設施全覆蓋;鼓勵在限定區域內開(kāi)展智慧公交、智慧乘用車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、城市物流、自動(dòng)配送等多場(chǎng)景應用試點(diǎn);開(kāi)展高精度地圖應用、眾源采集及更新、高精度位置導航應用等先行先試和應用試點(diǎn);提升道路交通安全保障能力,確保自動(dòng)駕駛系統激活狀態(tài)下,遵守道路交通相關(guān)法律法規;明確“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)的商業(yè)化運營(yíng)主體,支持新型商業(yè)模式探索等重點(diǎn)任務(wù)。

              值得注意的是,工業(yè)和信息化部等4部門(mén)曾在2023年11月印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》,這與此次發(fā)布的《通知》有何區別?上述負責人解釋?zhuān)瑴嗜牒蜕下吠ㄐ性圏c(diǎn)以汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成的聯(lián)合體為申請主體,圍繞具備量產(chǎn)條件的L3級和L4級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)展,對汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的設計驗證能力、安全保障能力、安全監測能力、用戶(hù)告知機制等方面提出要求,同時(shí)也對使用主體的基本條件、運行安全保障能力、責任承擔能力等方面提出相應要求。

              應用試點(diǎn)則以城市為申請主體,對試點(diǎn)城市提出了建設智能化路側基礎設施、建立城市級服務(wù)管理平臺等要求,支持在城市全域內依靠所建設的網(wǎng)聯(lián)基礎設施和道路環(huán)境,提升車(chē)載終端裝配率、探索高精度地圖安全應用、開(kāi)展規模化示范應用,同步完善標準及測試評價(jià)體系,提升道路交通安全保障能力,以加快促進(jìn)“車(chē)路云一體化”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的規模化應用和產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展。

              “我們將加快路側感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎設施建設,進(jìn)一步完善車(chē)端、路端、網(wǎng)端標準體系,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化應用。”工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌說(shuō)。(記者李芃達)

            (責編:李雨潼)

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