【這些暖心故事 】

　　光明日報記者 張文攀 閆磊

　　清晨六點(diǎn)，天蒙蒙亮，遠處的賀蘭山仿佛還披著(zhù)一層黑色輕紗。眼見(jiàn)兒子董洋揣張餅子、背起書(shū)包就匆匆出門(mén)，董軍樂(lè )得直喊：“定制公交專(zhuān)線(xiàn)準時(shí)準點(diǎn)，慌啥么！”

　　“不慌，我不慌！”董洋嘴里說(shuō)著(zhù)，腳下步子沒(méi)停。

　　園子村位于寧夏銀川金鳳區良田鎮最南端，村里有60多名學(xué)生每天要去8公里外的良田中學(xué)就讀。為了接送孩子上下學(xué)，家長(cháng)們可謂絞盡腦汁，各顯神通——

　　“十幾個(gè)學(xué)生娃拼一輛‘面蛋蛋’（面包車(chē)），雖然知道不安全，那不是沒(méi)法子么！”

　　“一放學(xué)，路上呼啦啦全是‘三蹦子’（電動(dòng)三輪車(chē)），開(kāi)得快得很！”

　　“也有騎‘電驢子’（摩托車(chē)）的，能捎一個(gè)是一個(gè)！”

　　入戶(hù)走訪(fǎng)中，上學(xué)路上那些“驚心動(dòng)魄”的事兒，聽(tīng)得駐村第一書(shū)記李巖心里沉沉的。他當即決定跑一趟公交公司，溝通優(yōu)化現有公交發(fā)車(chē)時(shí)間。

　　“711路始發(fā)站位于銀川城東，如果六點(diǎn)半到園子村接娃，始發(fā)時(shí)間至少得提前到五點(diǎn)，太早了。”協(xié)商會(huì )上，銀川市公交公司運營(yíng)管理部副部長(cháng)馬德忠說(shuō)。

　　“讓附近的305路繞到園子村，咋樣？”

　　“都是新能源車(chē)，多繞路的話(huà)，蓄電量保證不了。”

　　一來(lái)二去，馬德忠和同事們商量：為啥不增開(kāi)一趟公交專(zhuān)線(xiàn)？

　　“給學(xué)生娃的定制公交？”這個(gè)建議令李巖心花怒放。

　　說(shuō)干就干！公交公司立即開(kāi)展客流情況、線(xiàn)路走向、道路條件、站點(diǎn)設置等情況摸排，先后8次調研論證，最終決定從距離園子村最近的西夏區興涇鎮文昌南街公交車(chē)場(chǎng)調車(chē)，專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生上學(xué)。始發(fā)站設在園子村村口，沿途幾個(gè)村的學(xué)生都能“蹭車(chē)”。

　　“專(zhuān)車(chē)有了，司機也得是專(zhuān)人！”馬德忠說(shuō)。就這樣，家住公交車(chē)場(chǎng)附近的310路公交車(chē)司機馬瑞奇迎來(lái)了新任務(wù)——每天早上6點(diǎn)10分空車(chē)行駛到園子村，送完學(xué)生后，再回到正常的線(xiàn)路上班。

　　今年春季學(xué)期，定制公交正式運行!上學(xué)路不再犯難，最樂(lè )呵的就屬學(xué)生娃和家長(cháng)們了。但他們沒(méi)想到，司機馬瑞奇還有更暖心的一招：“離站點(diǎn)稍遠的娃娃，干脆讓他們就近等，我隨時(shí)停車(chē)……”

　　《光明日報》（2024年03月25日 01版）