在連接北京冬奧會(huì )賽區的京禮高速上，總能看到秦子龍和同事們的身影，他是首發(fā)養護公司京禮班的班長(cháng)，負責京禮高速大浮坨到市界路段的養護，每年冬季，都是京禮高速養護保障的重點(diǎn)時(shí)段，隨著(zhù)2022年北京冬奧會(huì )的到來(lái)，他也變得更加忙碌。

　　目前，在京禮高速上有很多像秦子龍這樣的道路養護應急值守人員已經(jīng)全員上崗，他們每天都要對管養道路進(jìn)行四次巡視，24小時(shí)監控冬奧保障道路。首發(fā)養護為應對降雪還在京禮高速所管養的33公里路段內采取“大小雙循環(huán)”的除雪鏟冰模式，能確保中雪以下不封路。

　　保障

　　每天第一班車(chē)發(fā)車(chē)前提前完成路面清掃

　　在冬奧會(huì )的閉環(huán)外，也有很多交通行業(yè)的工作者時(shí)刻忙碌著(zhù)，保障著(zhù)冬奧會(huì )的順利進(jìn)行，秦子龍就是其中的一員。作為首發(fā)養護公司京禮班的班長(cháng)，從冬奧保障期開(kāi)始以來(lái)，他就像是長(cháng)在了路上。

　　秦子龍是地地道道的延慶本地人，冬奧會(huì )開(kāi)在自己家門(mén)口，他是打心底里感到高興和自豪。雖然單位距離家只有十分鐘的車(chē)程，但這段時(shí)間，秦子龍也很少有回家的機會(huì )。有時(shí)候家里有事，就讓妻子來(lái)備勤點(diǎn)門(mén)口找他，“雨雪天氣時(shí)我們肯定就全撲在路面上了，但就是風(fēng)和日麗的太陽(yáng)天，我們每天也得按規定巡視路面，備班的人員在備勤點(diǎn)也必須做好準備。”

　　在冬奧會(huì )保障期間，京禮高速上的環(huán)境整潔是養護部門(mén)關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，在每天的第一班冬奧班車(chē)發(fā)車(chē)前，秦子龍和同事們就要提前完成一輪路面清掃，把路面的遺撒物和被大風(fēng)刮來(lái)的異物清理完畢。京禮高速所在的區域風(fēng)大、氣溫低，在平時(shí)的路面巡視過(guò)程中，遇到被大風(fēng)吹歪的道路標牌也需要他們動(dòng)手扶正，遇到此前出現過(guò)病害的路面、設施更要著(zhù)重檢查。

　　巡視

　　夜間增加一次巡視24小時(shí)有人值守

　　作為一條綠色示范高速公路，京禮高速對環(huán)保的要求很高，而且它還從松山自然保護區穿越而過(guò)，道路養護過(guò)程中也要時(shí)刻注意減少對環(huán)境的影響，“我們使用的都是綠色的融雪劑，不過(guò)可以說(shuō)是能不用就不用，主要是以物理除雪為主。”首發(fā)養護公司養護事業(yè)部第十二養護項目部經(jīng)理王碩告訴記者，他們還特意引入了鏟冰機和融冰機這兩種新機器。

　　必須控制融雪劑的使用數量，也就意味著(zhù)必須要加大人工除雪的頻次，一到下雪，秦子龍和同事們就更忙了。只要收到氣象部門(mén)的預警信息，就要實(shí)時(shí)關(guān)注雪情，“監控畢竟會(huì )有空白，我們雖然投入了自動(dòng)巡視機器人，但更多的還是要依靠人員在線(xiàn)路上不斷巡視。”

　　對于秦子龍來(lái)說(shuō)，往往是雪還沒(méi)有下，他們就已經(jīng)對京禮高速管養的33公里路段開(kāi)展了多輪巡視，并且提前兩到三個(gè)小時(shí)對重點(diǎn)路段預撒融雪劑，“平常我們每天要巡視三次，冬奧會(huì )保障期間我們夜間還要增加一次巡視，基本上實(shí)現了24小時(shí)都有人在路上值守，如果遇到降雪等惡劣天氣，巡視的次數還會(huì )更多。”

　　除雪

　　大小雙循環(huán)除雪模式可實(shí)現中雪不斷路

　　在養護項目部辦公室內，擺放著(zhù)兩面醒目的展板，清晰標明了大小循環(huán)除雪的模式。

　　“小循環(huán)”主要針對的是雪量偏小的降雪，將從大浮坨收費站到海坨核心賽區的道路分成三個(gè)循環(huán)。而“大循環(huán)”主要針對大雪以上等級的降雪，將保障路段從辛家堡備勤點(diǎn)一分為二。

　　王碩告訴記者，在這兩種循環(huán)，他們都將使用機械設備組合除雪的方式對路面進(jìn)行清掃，特別是在應對大雪的“大循環(huán)”中，水車(chē)、除雪車(chē)、滾刷機、撒布機等設備將同時(shí)運行，一個(gè)小組會(huì )有十臺左右的設備同時(shí)工作，盡最大的可能確保高速公路及時(shí)恢復通行。

　　其實(shí)早在冬奧會(huì )開(kāi)始前，首發(fā)養護就會(huì )同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了多次除雪應急演練，2022年以來(lái)兩次比較大的降雪也考驗了這個(gè)團隊的應急保障能力，最終經(jīng)過(guò)了實(shí)際測試。

　　在全體工作人員的共同努力下，已經(jīng)實(shí)現了中雪以下京禮高速不斷路的保障能力，如果遇到大雪、甚至暴雪，也能在雪停后最短時(shí)間內實(shí)現道路“搶通”，確保北京冬奧會(huì )期間京禮高速的順暢運行。

　　背景

　　“平原+山區”兩大應急區域 搭建“30分鐘應急圈”

　　在冬奧會(huì )、冬殘奧會(huì )保障期間，首發(fā)養護公司以京藏、京新、西北六環(huán)三條路線(xiàn)為周邊保障路線(xiàn)，環(huán)繞京禮高速（延崇高速）形成冬奧會(huì )“重點(diǎn)保障區”。京禮高速33公里的管養路段被劃分為“平原+山區”兩大應急區域，指定專(zhuān)人負責區域內應急搶險工作。通過(guò)“全時(shí)段路網(wǎng)監控巡視、全路網(wǎng)人工巡視、重點(diǎn)時(shí)期現場(chǎng)值守”的多元化搶險保障方式，搭建起了“30分鐘應急圈”。同時(shí)，加密設備設施巡查，24小時(shí)不間斷對道路、重點(diǎn)橋隧運行狀況進(jìn)行遠程監測，確保安全運行。