記者從廣西鐵路投資集團獲悉，南深高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)至桂粵省界段可行性研究報告近日獲廣東省發(fā)改委批復，標志著(zhù)南深高鐵即將迎來(lái)全線(xiàn)開(kāi)工建設新階段。

　　南深高鐵珠三角樞紐機場(chǎng)至桂粵省界段西接在建的廣西南寧至玉林段和玉林至岑溪段，東聯(lián)廣東珠三角樞紐機場(chǎng)至江門(mén)段和江門(mén)至深圳段，是南深高鐵連接桂粵兩省（區）的重要節段，本次批復投資估算總額為283.36億元，項目建設總工期為4年。

　　南深高鐵西起廣西南寧市，向東終至廣東深圳市，途經(jīng)廣西玉林、梧州（岑溪），廣東云浮、肇慶、佛山、江門(mén)、中山、珠海等地市，線(xiàn)路全長(cháng)648公里，其中廣西境內304公里，廣東境內344公里，設計標準為雙線(xiàn)時(shí)速350公里高速鐵路。南深高鐵建成后，南寧至深圳的行車(chē)時(shí)間將縮短至2小時(shí)30分左右。

　　南深高鐵廣西段是廣西首條自主投資建設的時(shí)速350公里的高速鐵路，其中，南寧至玉林段于2019年12月全面開(kāi)工建設，預計2024年建成通車(chē)；玉林至岑溪（桂粵省界）段于2022年9月30日全面開(kāi)工建設，預計2026年建成通車(chē)。