2024年起，北京市新建站城一體化工程將遵循新的地方標準。市規劃自然資源委近日對北京市地方標準《站城一體化工程規劃設計標準》進(jìn)行了解讀。《標準》提出，站點(diǎn)地下空間應鼓勵多元復合發(fā)展，適度發(fā)展地下商業(yè)服務(wù)業(yè)設施、公共服務(wù)設施等。《標準》將于2024年1月1日起實(shí)施，這也是國內首個(gè)站城一體化工程規劃設計的地方標準。

　　從商業(yè)中心可直接進(jìn)入地鐵站，軌道交通與城市一體化發(fā)展，將為市民帶來(lái)便捷生活。市規自委相關(guān)負責人介紹，《標準》以推動(dòng)站城融合發(fā)展為目標，在設計層面，重點(diǎn)解決“站”和“城”在用地的公共區域、建筑的融合部分缺乏標準以及標準不統一的問(wèn)題；在審批層面，集中破解人防、綠化等一體化工程缺乏審批依據的問(wèn)題。

　　《標準》著(zhù)力推動(dòng)公共空間融合共享，提出站點(diǎn)地下空間應鼓勵多元復合發(fā)展，優(yōu)先發(fā)展地下交通設施、地下市政公用設施、地下防災減災設施等，適度發(fā)展地下商業(yè)服務(wù)業(yè)設施、地下公共服務(wù)設施等。在地上空間資源緊俏區域，可根據情況少量建設高品質(zhì)的青少年宮、兒童活動(dòng)中心、老年活動(dòng)中心等文化活動(dòng)設施。

　　站城一體化工程設計中應創(chuàng )造條件，采取地面、地下和空中等多樣化形式，盡量增加一體化銜接出入口的數量，與周邊建筑和公共空間應接盡接。當站城一體化工程建筑規模較大時(shí)，宜在用地內適宜的位置設置一定面積的地面集散場(chǎng)地，既可供防災時(shí)人員的集散滯留及救援使用，又可供平時(shí)的交通客流集散，還可供城市客流休憩停留。集散地面積可按遠期的最高聚集人數計算，人均面積不宜小于0.33平方米。

　　2024年起，北京市新建站城一體化工程將遵循新的地方標準。市規劃自然資源委近日對北京市地方標準《站城一體化工程規劃設計標準》進(jìn)行了解讀。《標準》提出，站點(diǎn)地下空間應鼓勵多元復合發(fā)展，適度發(fā)展地下商業(yè)服務(wù)業(yè)設施、公共服務(wù)設施等。《標準》將于2024年1月1日起實(shí)施，這也是國內首個(gè)站城一體化工程規劃設計的地方標準。

　　從商業(yè)中心可直接進(jìn)入地鐵站，軌道交通與城市一體化發(fā)展，將為市民帶來(lái)便捷生活。市規自委相關(guān)負責人介紹，《標準》以推動(dòng)站城融合發(fā)展為目標，在設計層面，重點(diǎn)解決“站”和“城”在用地的公共區域、建筑的融合部分缺乏標準以及標準不統一的問(wèn)題；在審批層面，集中破解人防、綠化等一體化工程缺乏審批依據的問(wèn)題。

　　《標準》著(zhù)力推動(dòng)公共空間融合共享，提出站點(diǎn)地下空間應鼓勵多元復合發(fā)展，優(yōu)先發(fā)展地下交通設施、地下市政公用設施、地下防災減災設施等，適度發(fā)展地下商業(yè)服務(wù)業(yè)設施、地下公共服務(wù)設施等。在地上空間資源緊俏區域，可根據情況少量建設高品質(zhì)的青少年宮、兒童活動(dòng)中心、老年活動(dòng)中心等文化活動(dòng)設施。

　　站城一體化工程設計中應創(chuàng )造條件，采取地面、地下和空中等多樣化形式，盡量增加一體化銜接出入口的數量，與周邊建筑和公共空間應接盡接。當站城一體化工程建筑規模較大時(shí)，宜在用地內適宜的位置設置一定面積的地面集散場(chǎng)地，既可供防災時(shí)人員的集散滯留及救援使用，又可供平時(shí)的交通客流集散，還可供城市客流休憩停留。集散地面積可按遠期的最高聚集人數計算，人均面積不宜小于0.33平方米。