經(jīng)濟學(xué)家問(wèn)：三月份有很多變量，會(huì )為二季度經(jīng)濟數據帶來(lái)怎樣的挑戰？

　　卡車(chē)司機問(wèn)：希望能給民生物資一條“綠色通道”，物流怎么保通暢？

　　高校畢業(yè)生問(wèn)：“金三銀四”求職季，就業(yè)門(mén)檻怎么過(guò)？

　　4月18日，國家統計局公布2022年一季度國民經(jīng)濟運行情況。19日，央視新聞《相對論·大國季報》連線(xiàn)國家統計局新聞發(fā)言人付凌暉、中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲和中銀證券全球首席經(jīng)濟學(xué)家管濤，共論答問(wèn)。

　　“關(guān)于中國經(jīng)濟一季報，三位最關(guān)心的數字是什么？”

　　GDP同比增速，是大家的共同答案。國家統計局新聞發(fā)言人付凌暉認為，一季度同比增長(cháng)4.8%，增速高于去年四季度0.8個(gè)百分點(diǎn)，“非常不容易”。

　　陳文玲也表示，這是“穩中有進(jìn)”的表現，“開(kāi)局穩”，來(lái)之不易。但她也向付凌暉提問(wèn)，三月以來(lái)的諸多變量，在其中有多少體現，又會(huì )為二季度經(jīng)濟帶來(lái)怎樣的挑戰？

　　付凌暉坦言，三月以來(lái)，國際形勢變化較大，國內疫情沖擊明顯加大，經(jīng)濟運行面臨壓力，但要看到，1、2月主要指標都保持較快回升，“其中有經(jīng)濟恢復內在的趨勢變化，也有宏觀(guān)政策發(fā)力適當靠前的影響”。

　　他給出三組數字——全國固定資產(chǎn)投資1-2月同比增長(cháng)12.2%；一季度規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)6.5%，保持較快增長(cháng)，其中高技術(shù)制造業(yè)和裝備制造業(yè)更為亮眼；一季度貨物進(jìn)出口總額同比增長(cháng)10.7%——“過(guò)去兩年的疫情應對中，我們都能有效阻斷疫情傳播，減少對經(jīng)濟運行的影響，從未來(lái)發(fā)展看，對中國經(jīng)濟有信心。”

　　陳文玲補充說(shuō)，當下，中國面臨輸入性通脹、疫情、輸入性產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈斷鏈風(fēng)險，疊加人為斷鏈和俄烏沖突，外部環(huán)境比去年惡化，加大了中國經(jīng)濟爬坡過(guò)坎的難度。不過(guò)，她也強調，中國經(jīng)濟長(cháng)期向好的基本面沒(méi)有變，“我們能看到中國的抗壓能力，中國的韌性、彈性和空間。完成全年5.5%的GDP增速目標有難度，但只要有充分準備，處理得當，全年經(jīng)濟走勢可能會(huì )是前低后高，實(shí)現我們的總體目標。”

　　除了GDP，管濤還重點(diǎn)提及一季度第一產(chǎn)業(yè)增加值6.0%的同比增速，“是增速最快的產(chǎn)業(yè)，背后反映的是中國農業(yè)生產(chǎn)形勢平穩，糧食價(jià)格穩定有保障”。他指出，考慮到最近外部形勢變化，大宗商品特別是能源和糧食價(jià)格上漲，中國糧食生產(chǎn)穩定，對國內物價(jià)穩定、全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定都具有重要意義。

　　近來(lái)，伴隨著(zhù)一系列一季度中國經(jīng)濟數字的公布，“產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈”成為討論焦點(diǎn)。

　　在4月18日的中國經(jīng)濟一季報發(fā)布會(huì )上，付凌暉回應媒體“關(guān)于停產(chǎn)對經(jīng)濟的影響”時(shí)表示，一些疫情嚴重地區的企業(yè)出現停產(chǎn)減產(chǎn)，交通物流受到影響，也制約了工業(yè)生產(chǎn)。盡管存在這些問(wèn)題和壓力，但是我們要看到，經(jīng)濟繼續恢復還是有基礎有條件。

　　從中央到地方，政策措施密集出臺。4月18日，全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定電視電話(huà)會(huì )議召開(kāi)，要求努力實(shí)現“民生要托底、貨運要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。

　　央視新聞《相對論·大國季報》節目中，卡車(chē)司機、長(cháng)三角汽車(chē)零部件制造廠(chǎng)負責人等市場(chǎng)主體提出問(wèn)題。

　　交通部數據顯示，2020年，道路貨運行業(yè)1728萬(wàn)貨車(chē)司機，完成了全社會(huì )貨運量的74%。曾援建火神山醫院的卡車(chē)司機丁澄表示，受疫情影響，前一段時(shí)間很多司機運營(yíng)受阻，其中不少背負貸款，建議保障民生物資綠色通道，各地開(kāi)設市場(chǎng)熱線(xiàn)。

　　長(cháng)三角一家汽車(chē)零部件制造廠(chǎng)的負責人也表示，受下游車(chē)企停產(chǎn)、上游原料物流阻斷的影響，四月以來(lái)，企業(yè)運營(yíng)遇到一定困難。

　　對此，中國國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師陳文玲坦言，受疫情沖擊的東南沿海工業(yè)重鎮，是我國貿易額占比、GDP占比最高的地區，“雖然沖擊可能是短暫的，用最多兩個(gè)月的時(shí)間可以控制住，但是它對全國對下季度對全年都會(huì )產(chǎn)生影響。”

　　“從黨中央的新布局，到政府和市場(chǎng)的響應還是很快的。”她強調，在疫情防控總方針不動(dòng)搖的前提下，要真正做到構建“全國統一大市場(chǎng)”，保證內循環(huán)不堵塞、不斷鏈。如交通部日前要求的“一斷三不斷”（堅決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò )不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷），“不被任何形式主義的東西打斷”。

　　4月18日，全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定電視電話(huà)會(huì )議召開(kāi)，部署了給予物流從業(yè)人員延期還貸等金融支持，足量發(fā)放使用全國統一通行證，核酸檢測結果實(shí)現48小時(shí)內全國互認等重要舉措。

　　中銀證券全球首席經(jīng)濟學(xué)家管濤表示，這一系列舉措反映了中國的體制優(yōu)勢，但也需思考，未來(lái)怎樣更好地統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，更加精準、科學(xué)地防疫，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩定。

　　付凌暉說(shuō)：“產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈受到的沖擊，到底會(huì )對我國經(jīng)濟產(chǎn)生怎樣的影響，目前還很難從數據上明確得出結論，但我想，隨著(zhù)相關(guān)政策措施的逐步落地，我們的經(jīng)濟循環(huán)會(huì )逐步通暢。”

　　2022屆高校畢業(yè)生規模預計1076萬(wàn)人，求職者如何在春招中找到機會(huì )？一些“00后”畢業(yè)生，別出心裁地準備了視頻簡(jiǎn)歷。

　　“現在畢業(yè)生的創(chuàng )新意識和活力，超乎我的想象。”付凌暉說(shuō)，3月份，全國城鎮調查失業(yè)率為5.8%，比上個(gè)月上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)，“其中有疫情帶來(lái)的部分人群就業(yè)難度增加，招聘不便等影響，相信隨著(zhù)疫情逐步得到控制，就業(yè)穩定是有基礎和條件的。”

　　展望二季度，就業(yè)指標也是付凌暉最關(guān)心的經(jīng)濟數據，在他看來(lái)，未來(lái)中國經(jīng)濟向數字化、綠色化發(fā)展的大趨勢是持續的，相關(guān)市場(chǎng)機會(huì )還有很多潛力可以挖掘，“一季度新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池、工業(yè)機器人等綠色低碳產(chǎn)品產(chǎn)量高速增長(cháng)，智能消費品的增長(cháng)也很快，預示著(zhù)未來(lái)發(fā)展的新趨勢。就業(yè)是最大的民生，能否穩定就業(yè)實(shí)際上也決定著(zhù)我們的經(jīng)濟能否處在一個(gè)合理區間。”

　　“保市場(chǎng)主體”就是最大的“保就業(yè)”。陳文玲表示，當前很多市場(chǎng)主體的“信心”所在，是怎么渡過(guò)眼下的難關(guān)，政府已經(jīng)采取了一系列減稅降費政策、就業(yè)優(yōu)先政策，“要加快把這些變成支持企業(yè)的行動(dòng)、方案、路線(xiàn)圖、時(shí)間表，要保市場(chǎng)主體，現在比任何時(shí)候都更加重要。”

　　（莊勝春 夏文 牛永毅 于江 郝薇 單楚玉 楊吉兒 王洪春 譚瑤 呂俊樹(shù) 陸闊達 胡桃?jiàn)A子 潘國華 吳濤 王哲 王少華 王健 毛國龍 王陽(yáng)昊）