中新網(wǎng)3月18日電(中新財經(jīng)記者 吳濤)動(dòng)漫里的無(wú)人駕駛飛行器，能在城市低空中穿梭的“飛行的士”離人類(lèi)社會(huì )還有多遠？科幻電影里的場(chǎng)景，正成為現實(shí)。

　　記者獲悉，3月18日，全球首個(gè)獲得適航認證的國產(chǎn)自主研發(fā)的“空中的士”億航EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器在某電商平臺上線(xiàn)，標價(jià)每一架239萬(wàn)元，已經(jīng)完成適航取證，并在全球開(kāi)展商業(yè)化試運行。

　　據介紹，EH216-S可搭載兩人，長(cháng)6.05米，寬5.73米，高1.93米，由16個(gè)螺旋槳組成；為全智能無(wú)人駕駛航空器，能夠垂直起降，完全不需要跑道，主要在低空空域飛行。單次飛行的最長(cháng)里程為空中直線(xiàn)30公里，最大飛行速度可達130公里每小時(shí)，通過(guò)地面指揮調度系統管理，多架航空器可以在空中完成井然有序的無(wú)人駕駛飛行。

　　外形上，億航EH216-S像一架長(cháng)滿(mǎn)螺旋槳的直升機，但和傳統直升機單獨旋翼相比，億航EH216-S共有8個(gè)軸多達16個(gè)旋翼，遠看上去像是章魚(yú)博士的觸手。這架航空器最大的亮點(diǎn)是每個(gè)關(guān)鍵部件都用了多備份的設計理念，充分保障了安全平穩飛行。

　　“和人們普遍印象中的直升機還是差別很大。”億航智能副總裁賀天星介紹：“億航這款EH216-S是由多個(gè)旋翼提供升力，通過(guò)調整各旋翼轉速來(lái)控制姿態(tài)及巡飛。同時(shí)，16個(gè)旋翼及飛控等各關(guān)鍵部件都是多備份設計，充分保證了安全性。即使飛行過(guò)程中某個(gè)部件失靈，其備份也能及時(shí)頂替，以充分保證飛行安全性。”

　　賀天星表示：“會(huì )針對購買(mǎi)客戶(hù)的情況進(jìn)行專(zhuān)業(yè)團隊服務(wù)，為大家在城市空域審批、飛行航線(xiàn)設置、航空器保養、工程師培訓等方面做好保障，在符合當下監管要求的城市，可以開(kāi)展飛行。”

　　記者還獲悉，該電商平臺上線(xiàn)的另一型號長(cháng)航距VT-30航空器產(chǎn)品，空中飛行航程達300公里，目前已經(jīng)完成了所有整體構型的驗證和試飛，今年內也將進(jìn)行適航申請。(完)