中新網(wǎng)湖州3月21日電(胡豐盛 黃彥君 梅秋霞 鄒一琳)3月21日早上8時(shí)，隨著(zhù)滬蘇湖鐵路江蘇省蘇州市震澤段鋪軌右線(xiàn)施工完畢，鋪軌工作正式由江蘇省進(jìn)入浙江省湖州市南潯段，這標志著(zhù)滬蘇湖鐵路軌道施工進(jìn)入最后沖刺階段。

　　據悉，南潯區境內計劃鋪設軌道約23公里，采用2組無(wú)砟軌道鋪軌機左右開(kāi)弓，以每天6公里的速度高效推進(jìn)，預計施工將持續至26日結束，隨后鋪軌工作將繼續往湖州市吳興區方向推進(jìn)，計劃于4月上旬完成湖州段鋪軌施工。

　　“南潯作為浙江省的第一站，我們項目建設管理單位嚴把技術(shù)標準和安全質(zhì)量關(guān)，鋪軌完成后，將進(jìn)行鋼軌焊接、軌道精調等工作。”中鐵十五局集團滬蘇湖鐵路指揮部II分部相關(guān)負責人介紹。

　　鋼軌焊接即將全線(xiàn)每段500米的鋼軌焊接成一根整體鋼軌，確保無(wú)縫銜接。焊接完成后將進(jìn)行軌道精調，對鋼軌的軌距、方向、高低和水平等參數標準進(jìn)行校準，最終達到時(shí)速350km高鐵的運行標準。

　　滬蘇湖鐵路軌道鋪設完成后將開(kāi)展靜態(tài)驗收、動(dòng)態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試、安全評估等工作，全部合格后預計2024年內具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

　　滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，起自上海虹橋站，途經(jīng)蘇州市吳江區，終至湖州市湖州站，線(xiàn)路全長(cháng)163.8公里，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)設上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南、盛澤、南潯、湖州東、湖州站8座車(chē)站。

　　該項目建成運營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。(完)