3月12日，中國海油發(fā)布消息，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在珠海深水裝備制造基地建造完工，刷新了結構高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項亞洲紀錄，標志著(zhù)我國深水超大型導管架平臺自主設計建造能力達到世界一流水平，對推動(dòng)我國深水油氣能源開(kāi)發(fā)、加快能源科技高水平自立自強具有重要意義。

　　據介紹，“海基二號”作業(yè)海域平均水深約324米，導管架總高338.5米，高度與橫琴?lài)H金融中心相當，總重達37000噸，用鋼量接近“鳥(niǎo)巢”國家體育場(chǎng)，達到國內建造場(chǎng)地、運輸、安裝裝備及船舶的能力極限。

　　中海油研究總院工程研究設計院副院長(cháng)付殿福介紹，“海基二號”應用S420級高強鋼超過(guò)2萬(wàn)噸。這一創(chuàng )新材料的應用，不僅攻克了超大型海洋平臺輕量化設計的關(guān)鍵技術(shù)，使“海基二號”導管架成功減重5000噸，節省了上億元的材料及船舶改造費用，而且為國產(chǎn)高強鋼在海洋工程中的大規模應用開(kāi)辟了新道路。

　　此外，“海基二號”所處的海域臺風(fēng)多發(fā)，風(fēng)浪及內波流巨大，導管架按照百年一遇惡劣海況進(jìn)行設計。中國海油海油工程流花油田總包項目經(jīng)理舒偉介紹，項目全面掌握了超300米水深導管架的自主設計建造成套技術(shù)，關(guān)鍵尺寸精度控制在5毫米之內，創(chuàng )造了亞洲超大型深水導管架建造速度和精度新紀錄。

　　隨著(zhù)海洋油氣資源的不斷開(kāi)發(fā)，200米以上的深水區域，已成為我國海洋油氣開(kāi)發(fā)的重要戰場(chǎng)。“‘海基二號’在國內首次成功將導管架平臺應用水深提升至300米以上，為經(jīng)濟有效開(kāi)發(fā)我國中深水海域的油氣資源開(kāi)拓了一條新路。”中國海油深圳分公司深水工程建設中心主任工程師王火平說(shuō)。

　　據了解，“海基二號”計劃于近期進(jìn)行海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的我國第一個(gè)深水油田流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項目，推動(dòng)億噸級深水老油田煥發(fā)新生機。