【代表委員帶來(lái)新消息】

　　科技日報北京3月4日電（記者矯陽(yáng)）國內首條具有完全自主知識產(chǎn)權的磁浮試驗線(xiàn)——高速飛車(chē)大同（陽(yáng)高）試驗線(xiàn)于近日成功完成全尺寸超導電動(dòng)懸浮試驗。4日，全國人大代表、中鐵六局豐橋公司石家莊項目部副經(jīng)理王足剛向科技日報記者透露了這一消息。

　　高速飛車(chē)，指超高速低真空管道磁浮交通系統，具有更快速、更便捷、更舒適、更安全和經(jīng)濟可控的特點(diǎn)。當列車(chē)在特制的真空管道線(xiàn)路密閉環(huán)境行駛時(shí)，超導磁懸浮技術(shù)將幫助列車(chē)與地面脫離接觸，大幅減少摩擦力與空氣阻力，從而實(shí)現速度為1000公里/小時(shí)以上的“近地飛行”。

　　據王足剛介紹，此次大同試驗線(xiàn)完成的全尺寸超導電動(dòng)懸浮試驗，驗證了“車(chē)—管—線(xiàn)”復雜系統耦合動(dòng)力學(xué)分析與控制、大質(zhì)量超導航行器穩定懸浮、大功率牽引傳動(dòng)、全過(guò)程安全協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)，刷新了國內全尺寸超導電動(dòng)懸浮最高航行速度，提升了系統整體技術(shù)成熟度，為高速飛車(chē)后續進(jìn)行更高速度試驗奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎，下一步將有序開(kāi)展抽真空及真空狀態(tài)跑車(chē)試驗。

　　大同試驗線(xiàn)位于山西省大同市陽(yáng)高縣，一期工程線(xiàn)路全長(cháng)2公里，其中真空管道為試驗線(xiàn)主體工程，由若干單管道連接而成。每根單段管梁直徑6.1米、長(cháng)30米，建設時(shí)，整體幾何尺寸誤差必須小于2毫米，以確保運行時(shí)管梁內部達到長(cháng)時(shí)間真空狀態(tài)。