專(zhuān)訪(fǎng)冬奧一線(xiàn)代表:北京冬奧組委交通部場(chǎng)站運維和后勤保障處處長(cháng)王江
央廣網(wǎng)北京4月12日消息(記者朱宏源)據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,在北京2022年冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )籌辦舉辦過(guò)程中,來(lái)自工作一線(xiàn)的冬奧參與者們迎難而上,展示了知重負重、直面挑戰的昂揚斗志。中國之聲專(zhuān)訪(fǎng)北京冬奧會(huì )、冬殘奧會(huì )突出貢獻個(gè)人,北京冬奧組委交通部場(chǎng)站運維和后勤保障處處長(cháng)王江。
北京冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )比賽在相距較遠的三大賽區舉行,王江說(shuō),站點(diǎn)多、涉及面廣,種種因素,對交通服務(wù)提出了很大挑戰。
王江:道路的資源、空間的資源是有限的,不可能無(wú)限量去投放車(chē)輛、投放人力,因此就需要通過(guò)這種科學(xué)化的規劃,精準化的設計。
王江告訴記者,從1月4日小閉環(huán)開(kāi)始到3月16日冬殘奧會(huì )結束,70多天的時(shí)間,整個(gè)交通團隊一直在高強度、滿(mǎn)負荷的運轉狀態(tài)下工作。
王江:國際奧委會(huì )負責交通的工作人員說(shuō),能不能把你們的服務(wù)流程、服務(wù)標準、規劃設計,包括你們的平臺是怎么運行的,形成一個(gè)材料提供給我們,希望將來(lái)能夠作為奧運會(huì )運行的一個(gè)范本,供今后的組委會(huì )做參考。這些都可以看出我們的交通組織工作確實(shí)是成功的,得到了各方認可。
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