作者：龐緯（福建師范大學(xué)講師）

　　周航志是一種盛行于古代西方世界的文學(xué)體裁，隸屬于西方古典地理學(xué)的著(zhù)作范疇。這類(lèi)文體主要記錄船只近岸的航海活動(dòng)，涉及沿岸港口、海角、河口三角洲以及島嶼等自然標示物，偶有夾雜一些歷史事件和奇聞軼事的討論。一般來(lái)說(shuō)，該體裁作品的行文格式固定鮮明，其突出特征是以環(huán)行某具體海域為主要脈絡(luò )，兼有較為清晰的航行里程或天數。目前流傳于世的周航志大約有二十余部，它們因其較為忠實(shí)地記述當時(shí)濱海人文自然狀況，受到學(xué)界關(guān)注。令人遺憾的是，學(xué)者們對周航志的起源鮮有討論，從傳世文獻的角度厘清這種體裁產(chǎn)生的驅動(dòng)機制，對解讀研究周航志具有重要作用。

　　早期希臘作品中的涉海記述或環(huán)海行紀對周航志的起源產(chǎn)生了直接影響，后世周航志多脫胎于此。荷馬史詩(shī)是古代希臘人的心靈家園和精神寄托。《奧德賽》的主人公奧德修斯因故在外漂泊數十年，其間記述了當時(shí)地中海東岸的一些港口、海角以及近岸島嶼的傳聞趣事，這類(lèi)濱海描寫(xiě)集中體現在奧德修斯被放逐的歐古吉亞島。當時(shí)的奧德修斯在歐古吉亞島附近發(fā)生海難，被掌管于此的女神卡呂普索所救，然而卡呂普索已經(jīng)愛(ài)慕上奧德修斯，并不打算放他離去，為此將奧德修斯囚禁在島上七年之久。在身陷囹圄期間，奧德修斯對島嶼周遭的地形地貌和動(dòng)植物進(jìn)行了較為詳細的記述。奧德修斯始終沒(méi)有放棄離開(kāi)歐古吉亞，在主神宙斯的干預下，卡呂普索只好放他歸去。奧德修斯建造完船只之后，聽(tīng)取卡呂普索的建議，利用夜空中星座的相對位置，例如昴星團和大熊座，去尋找故鄉伊薩卡的準確位置。上述涉海描寫(xiě)在《奧德賽》中還有許多情景，奧德修斯富有流浪色彩的海洋敘事包含沿岸風(fēng)物介紹和航海術(shù)運用兩大方面，這類(lèi)文本書(shū)寫(xiě)為后世的周航志起源提供了文本框架和敘述模式。

　　早期希臘文明的活動(dòng)范圍主要停留在愛(ài)琴海沿岸，后來(lái)隨著(zhù)地中海東部地區聯(lián)系日益密切，不同古代文明之間的互動(dòng)交流促進(jìn)希臘地區的經(jīng)濟繁榮和人口增長(cháng)，同時(shí)也帶來(lái)了社會(huì )階層的急劇分化和較為明顯的人多地少等社會(huì )問(wèn)題。面對這些區域內部無(wú)法調和的矛盾，諸多城邦開(kāi)始游歷海外去尋求新的土地。大批希臘人遠離故土，除了在較為熟悉的小亞西部、地中海東部和埃及等地建立據點(diǎn)之外，還奔赴之前幾乎從未去過(guò)的地中海西部、環(huán)黑海地帶，甚至遠抵北大西洋沿岸安營(yíng)扎寨。希臘人在追尋未知前方的同時(shí)，有意識地記錄途經(jīng)海岸的自然風(fēng)貌、風(fēng)向洋流以及航距里程。這種撰述活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)有可能是官方授意，也有可能是自發(fā)性創(chuàng )作。不過(guò)，這段群體遷徙經(jīng)歷出現在距今久遠的古風(fēng)時(shí)代，相比于后來(lái)的古典時(shí)代和希臘化時(shí)代，這一時(shí)段流傳于世的文獻甚少，回溯還原當時(shí)不同城邦的拓殖航海記述無(wú)疑難上加難，一些被后世作家所輯錄的環(huán)海行紀殘篇為我們研究分析海上航行著(zhù)作體裁提供了輔助。

　　古希臘史家希羅多德曾對古風(fēng)時(shí)代詩(shī)人阿里斯泰阿斯的生平經(jīng)歷進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)要分析，他認為這位詩(shī)人來(lái)自普洛克恩內索斯，該地點(diǎn)可能位于今馬爾馬拉海的馬爾馬拉島，并推斷其活躍于大約公元前7世紀。上述信息可以為我們提供一種推斷：阿里斯泰阿斯正值希臘拓殖活動(dòng)的鼎盛期，而這位詩(shī)人所生活的海域處于愛(ài)琴海與黑海的連接通道上，很有可能目睹了城邦對外移民運動(dòng)的狀況。冠以阿里斯泰阿斯名下的《阿里馬斯派亞》中的某些族群記述再現了當時(shí)的涉海情景。

　　根據拜占庭的古代百科全書(shū)《蘇達辭書(shū)》記載，六步格史詩(shī)《阿里馬斯派亞》原有三卷，但已散佚不全，僅存殘篇大多數被希臘學(xué)者（偽）隆齊努斯和拜占庭學(xué)者策策斯所收錄。通過(guò)流傳下來(lái)的殘篇可知，該書(shū)籍是一部黑海環(huán)游記，涉及當時(shí)黑海北岸的族群分布及其神話(huà)傳說(shuō)，主要包括伊塞多伊人的體態(tài)形貌和生活習性。這一族群希羅多德也曾提及。此外，阿里斯泰阿斯在游歷黑海時(shí)通過(guò)伊塞多伊人得知，在黑海極北岸邊的荒蠻之地還生活著(zhù)阿里馬斯波伊人以及敘派爾波派奧伊人。根據學(xué)者目前的相關(guān)研究，這些族群皆屬于古代斯基泰人，盡管記述荒誕不經(jīng)，諸多事跡也只是無(wú)從考證的異域想象，但《阿里馬斯派亞》所呈現的涉海描寫(xiě)與荷馬史詩(shī)的海岸景觀(guān)書(shū)寫(xiě)頗為相似，甚至可以說(shuō)是一脈相承。這說(shuō)明早期希臘環(huán)海行紀著(zhù)作在流布過(guò)程中，其族群分布和傳說(shuō)軼事為中心的敘事模式很有可能為后世周航志的產(chǎn)生提供了重要參考。

　　活動(dòng)于公元前6世紀到前5世紀之間的米利都人赫卡泰奧斯，在其著(zhù)作《寰宇游記》中較為連貫完整地記述了當時(shí)的海洋環(huán)游事跡。盡管該著(zhù)流傳過(guò)程只留下少量殘篇，但值得慶幸的是，公元6世紀的拜占庭學(xué)者斯特法努斯在其所著(zhù)的《族名略》中對該著(zhù)作進(jìn)行整理分析。《寰宇游記》一書(shū)以直布羅陀海峽為起點(diǎn)，沿順時(shí)針?lè )较蛞来斡浭龅刂泻：秃诤Ｑ匕兜闹匾攸c(diǎn)和分布族群，游記終點(diǎn)落筆于今非洲西北部的北大西洋濱海一帶。殘篇中大量的地名索引是展示早期西方古典世界游記的慣常用法，即以某點(diǎn)至某點(diǎn)為基本敘述方式，將這些途經(jīng)之地所形成的多種線(xiàn)段勾連為近岸較為閉環(huán)的航行網(wǎng)絡(luò )，這種描述與后來(lái)的周航志書(shū)寫(xiě)方式頗為相似。不過(guò)，該著(zhù)并沒(méi)有出現具體的里程數和航海術(shù)運用。

　　上述古代詩(shī)歌和散文所呈現的海岸敘事為周航志所吸收借鑒，成為周航志誕生的文本起源。隨著(zhù)拓殖活動(dòng)的深入推進(jìn)，不同城邦在黑海、西地中海和北大西洋沿岸陸續建立了規模不一的子邦，這表明人們在尋求異域寶地時(shí)更為靈活地運用風(fēng)向洋流和夜空星象，船只建造方面也大為改進(jìn)，這樣一來(lái)遠洋航海技術(shù)整體得以提升。在上述諸因素的合力作用下，以長(cháng)距離航行海域為代表的周航志體裁作品應運而生。在希臘古風(fēng)時(shí)代后期，大概公元前6世紀至前5世紀之間產(chǎn)生若干部周航志，例如迦太基人的《漢諾周航志》和《希米爾克周航志》，以及希臘人的《斯庫拉克斯周航志》。這些周航志以古希臘語(yǔ)的文本形式流傳至今，所涉及的海域也頗為廣泛，涵蓋了當時(shí)希臘人不甚熟稔的北大西洋以及古代厄立特里亞海（今紅海、阿拉伯海、波斯灣以及孟加拉灣等海域）沿岸的自然概況和風(fēng)土人情。雖然西方古典世界的周航志在5世紀以后漸趨衰落，但是其海洋敘事范式和古代地理知識的傳承為近現代興起的航海圖鑒提供了頗為關(guān)鍵的動(dòng)因。

　　《光明日報》（2023年12月25日 14版）