問(wèn)鼎蒼穹 創(chuàng )新引領(lǐng)“十三五”中國航天

　　“十三五”成就巡禮

　　本報記者 付毅飛

　　開(kāi)欄的話(huà) “十三五”時(shí)期是全面建成小康社會(huì )的決勝階段。在以習近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導下，五年來(lái)我國經(jīng)濟持續健康發(fā)展，經(jīng)濟結構持續優(yōu)化，重大科技成果持續涌現，給社會(huì )發(fā)展和人民生活帶來(lái)喜人變化。從今天起，《科技日報》開(kāi)設“‘十三五’成就巡禮”欄目，用事實(shí)和數字，用人們切身感受的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，為您呈現我國各領(lǐng)域，特別是科技創(chuàng )新引領(lǐng)改革發(fā)展的輝煌成就。

　　9月21日，國家航天局發(fā)布我國首次火星探測任務(wù)消息：天問(wèn)一號探測器順利完成第二次軌道中途修正。已在軌飛行60天的它，距離地球約1900萬(wàn)千米，飛行路程約1.6億公里，探測器各系統狀態(tài)良好。

　　于2020年7月下旬實(shí)施的中國火星探測任務(wù)舉世關(guān)注，不過(guò)，“十三五”期間，中國航天的亮點(diǎn)遠不僅如此。從2016年至2020年9月27日，我國共實(shí)施140次宇航發(fā)射任務(wù)，2018年和2019年航天發(fā)射次數連續居于世界首位。5年來(lái)，中國航天在重大工程推進(jìn)、技術(shù)創(chuàng )新迭代、運營(yíng)模式探索等多方面取得顯著(zhù)進(jìn)展，成績(jì)斐然。

　　重大工程邁入新階段

　　2020年5月5日18時(shí)整，長(cháng)征五號B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗船等載荷從中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空。中國載人航天工程辦公室宣布，載人航天工程空間站階段任務(wù)首戰告捷。

　　此前，我國天宮二號空間實(shí)驗室于2019年7月19日受控再入大氣層，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域，至此載人航天工程空間實(shí)驗室階段全部任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　隨著(zhù)空間站階段任務(wù)拉開(kāi)大幕，中國載人航天工程踏上了新征程。按計劃，我國自2021年起將先后發(fā)射天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙，進(jìn)行空間站基本構型的在軌組裝建造，于2022年前后完成空間站建造。

　　2020年6月23日，第55顆北斗導航衛星成功發(fā)射。7月31日，我國向全世界宣告，中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統全面建成。

　　2017年11月5日，我國以“一箭雙星”方式將北斗三號首批組網(wǎng)衛星送上太空，開(kāi)啟了北斗衛星導航系統全球組網(wǎng)的新時(shí)代。在31個(gè)月時(shí)間里，我國共發(fā)射30顆北斗三號衛星和2顆北斗二號衛星，成功率達100%，創(chuàng )造了世界衛星導航系統組網(wǎng)發(fā)射新紀錄，比預定計劃提前半年完成全球星座部署。

　　2020年9月23日、24日，玉兔二號月球車(chē)和嫦娥四號著(zhù)陸器分別結束第22月晝工作，進(jìn)入月夜休眠。此時(shí)它們已在月球背面度過(guò)630個(gè)地球日，玉兔二號累計行駛了547.17米。

　　嫦娥四號任務(wù)于2018年開(kāi)始實(shí)施。是年5月21日，我國成功發(fā)射嫦娥四號中繼星，其成為世界首顆運行在地月L2點(diǎn)Halo使命軌道的衛星。12月8日，嫦娥四號踏上探月旅程，于2019年1月3日成功著(zhù)陸在位于月球背面南極艾特肯盆地馮·卡門(mén)撞擊坑的預選著(zhù)陸區，成為世界首個(gè)在月球背面軟著(zhù)陸并開(kāi)展巡視探測的航天器。

　　嫦娥四號任務(wù)拉開(kāi)了我國探月四期工程的序幕，而探月三期工程也將于“十三五”末期收官。按計劃，我國將于2020年底之前發(fā)射嫦娥五號探測器，實(shí)施月面取樣返回任務(wù)，完成中國探月工程“繞、落、回”三步走目標。

　　新技術(shù)逐漸挑大梁

　　“十三五”期間，我國新一代運載火箭集體亮相，逐漸在密集、復雜的航天任務(wù)中擔綱重任。中國運載火箭發(fā)展邁入了綠色無(wú)污染的新階段，運載能力達到世界一流水平。

　　2016年，長(cháng)征七號、長(cháng)征五號運載火箭相繼首飛成功。2017年，長(cháng)征七號遙二火箭成功發(fā)射天舟一號貨運飛船，送出我國首個(gè)“太空快遞”。2020年起，長(cháng)征五號系列火箭迎來(lái)高密度發(fā)射，從執行空間站首飛、我國首次火星探測發(fā)射任務(wù)，到將要執行的嫦娥五號、空間站艙段發(fā)射任務(wù)，其發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。長(cháng)征十一號運載火箭自2015年首飛后，幾年間十戰全勝，將51顆衛星送入軌道，同時(shí)填補了我國運載火箭海上發(fā)射的空白。長(cháng)征六號運載火箭繼首飛創(chuàng )造我國一箭多星發(fā)射紀錄后，分別于2017年和2019年完成首次商業(yè)發(fā)射和首次低傾角圓軌道發(fā)射。此外，長(cháng)征八號運載火箭計劃在年內首飛，將進(jìn)一步優(yōu)化我國太陽(yáng)同步軌道衛星發(fā)射能力布局。

　　“十三五”期間，我國火箭技術(shù)攻關(guān)取得多項階段性成果。重型運載火箭開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)深化研制，一系列重大關(guān)鍵技術(shù)取得突破；可重復使用天地往返飛行器、組合動(dòng)力飛行器等新技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)取得突破，相繼完成了演示驗證等工作。

　　同時(shí)，中國衛星技術(shù)也躍上新臺階。

　　2019年12月27日，實(shí)踐二十號衛星成功發(fā)射。這是東方紅五號衛星公用平臺首飛試驗星，也是目前我國技術(shù)含金量最高的衛星。“如果說(shuō)是東四平臺讓我們具備了和國際同行同臺競技的實(shí)力，那么憑借東五平臺，我們將能實(shí)現從跟跑到領(lǐng)跑的轉變。”中國航天科技集團公司五院總工程師周志成說(shuō)。

　　2020年5月8日，新一代載人飛船試驗船經(jīng)過(guò)2天19小時(shí)在軌飛行，其返回艙在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)預定區域成功著(zhù)陸，試驗任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。新一代載人飛船是面向我國載人月球探測、空間站運營(yíng)等任務(wù)需求而論證，瞄準國際先進(jìn)水平的新一代天地往返運輸飛行器，具備高安全、高可靠、模塊化、多任務(wù)、可重復使用等特點(diǎn)，未來(lái)將在我國近地空間和月球探測任務(wù)中發(fā)揮重要作用。

　　商業(yè)航天發(fā)展穩步推進(jìn)

　　2015年被稱(chēng)為中國商業(yè)航天發(fā)展元年。進(jìn)入“十三五”，中國商業(yè)航天發(fā)展由破冰啟航時(shí)的紛亂邁向有序，部分民營(yíng)航天企業(yè)將藍圖變?yōu)楝F實(shí)。

　　2019年7月25日，由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的雙曲線(xiàn)一號運載火箭發(fā)射成功，實(shí)現了中國民營(yíng)運載火箭零的突破。

　　如今多家商業(yè)航天公司在發(fā)展道路上取得了進(jìn)展。藍箭航天瞄準液氧甲烷運載火箭路線(xiàn)，已圓滿(mǎn)完成“天鵲”80噸、10噸級發(fā)動(dòng)機多項全系統熱試車(chē)考核。北京翎客航天科技有限公司專(zhuān)注于可重復使用火箭研制，數次成功開(kāi)展火箭低空飛行及垂直回收試驗。長(cháng)光衛星技術(shù)有限公司、天儀研究院等研制的商業(yè)衛星已經(jīng)運行于太空，為社會(huì )經(jīng)濟建設各領(lǐng)域作出了貢獻。

　　有關(guān)部委積極為商業(yè)航天發(fā)展創(chuàng )造環(huán)境。國家航天局副局長(cháng)吳艷華在2019年商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)國際論壇上表示，該局將在政策層面支持商業(yè)航天企業(yè)，做好服務(wù)工作，促進(jìn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。國家發(fā)改委也在《關(guān)于2019年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃執行情況與2020年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃草案的報告》中提出：支持商業(yè)航天發(fā)展，延伸航天產(chǎn)業(yè)鏈條，擴展通信、導航、遙感等衛星應用。

　　面對商業(yè)航天大潮，航天“國家隊”也積極推出了相關(guān)計劃。

　　在2016年舉行的第二屆中國商業(yè)航天高峰論壇上，中國航天科工集團宣布重點(diǎn)實(shí)施飛云、快云、行云、虹云、騰云5大商業(yè)航天工程。次年該集團又發(fā)布了高速飛行列車(chē)項目。科技日報記者了解到，“五云一車(chē)”工程目前正穩步推進(jìn)。

　　2016年2月，航天科工集團按照社會(huì )化、市場(chǎng)化成立了專(zhuān)業(yè)從事商業(yè)發(fā)射服務(wù)的航天科工火箭公司，其研制的快舟系列運載火箭近年組織實(shí)施了多次發(fā)射，在商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)中嶄露頭角。

　　中國航天科技集團提出的低軌寬帶通信衛星系統邁出實(shí)質(zhì)性建設步伐，系統首星于2018年12月29日成功發(fā)射，一期60顆衛星計劃在2022年組網(wǎng)運營(yíng)，面向全球提供通話(huà)、數據采集及互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。該集團部署高景一號4星組網(wǎng)，形成了我國首個(gè)全自主研發(fā)的0.5米高分辨率商業(yè)遙感衛星星座，大幅提升了我國商業(yè)遙感服務(wù)能力。由該集團旗下中國火箭公司研制的捷龍一號固體運載火箭于2019年首飛成功，對利用社會(huì )資本開(kāi)展研制生產(chǎn)的新模式做出了有益嘗試。